Trotz guter Anbindung mit den Öffis der BVG und der S-Bahn Berlin ist für viele Berliner nach wie vor das Auto das Verkehrsmittel der Wahl. Dabei ist die Fahrt mit dem Auto zwar oft vielleicht komfortabler, aber nicht immer schneller.
Unzählige Ampeln, Kreuzungen und Baustellen bringen den Verkehr zum Stocken und sorgen dafür, dass eine kurze Strecke gerne mal viel Zeit in Anspruch nimmt. Auch demnächst müssen Berliner Autofahrer wieder starke Nerven beweisen. Sie erwartet bald eine Mega-Sperrung – und das für Monate.
Berliner Autofahrer erwartet Mega-Sperrung
Wer mit dem Auto über die Landsberger Allee im Osten Berlins will, wird in Zukunft vor große Herausforderungen gestellt. Schon seit 2022 ist klar: Der Marzahner Knoten, eine Kreuzung zwischen Landsberger Allee und Märkischer Allee im Bezirk Marzahn-Hellersdorf, wird neu gebaut – und das bis 2029.
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Ein wichtiger Streckenabschnitt auf der Landsberger Allee bleibt deshalb für über drei Monate dicht, wie die Verkehrsinfomationszentrale Berlin (VIZ) am Donnerstag (22. Februar) mitteilte. Zwischen Pyramidenring und B158 Märkische Allee soll ab 4. März eine Vollsperrung eingerichtet werden. Der KFZ-Verkehr wird bis zum 16. Juni weiträumig umgeleitet.
Vollsperrung auf Landsberger Allee: Das sind die Ausweichstrecken
Für die Dauer der Vollsperrung sind folgende Umleitungsstrecken vorgesehen:
- Fahrtrichtung stadteinwärts mit Ziel Innenstadt: über B158 Märkische Allee zur B1/5 Alt-Friedrichsfelde
- Fahrtrichtung stadteinwärts mit Ziel Landsberger Allee: über Allee der Kosmonauten und Rhinstraße zurück zur Landsberger Allee
- Fahrtrichtung stadtauswärts mit Ziel Ahrensfelde: über Rhinstraße, Gehrenseestraße und Bitterfelder Straße zur B158 Märkische Allee
- Fahrtrichtung stadtauswärts mit Ziel Hellersdorf: über Petersburger Straße zur B1/5 Frankfurter Allee
- Fahrtrichtung stadtauswärts mit Ziel Hönow: über Rhinstraße und Allee der Kosmonauten zurück zur Landsberger Allee
Bauprojekt in Marzahn: Aus diesem Grund
Der Verkehrsknoten Marzahn soll mit drei Brückenknoten sowie den dazugehörigen Rampen- und Verbindungsfahrbahnen neu gebaut werden. Doch das Bauvoraben betrifft nicht nur die Fahrbahn. Auch der Fußgängertunnel am Verkehrskonoten Marzahn sowie die Trambrücke der BVG sollen im Zuge der Bauarbeiten erneuert werden.
Als Hauptursache für den Neubau des Verkehrsknotens nennt die VIZ den „teils schlechten Zustand der bestehenden Brückenbauwerke, den schlechten Zustand der Verkehrsanlagen, sowie das Fehlen von Rad- und Fußwegen, die den veränderten Anforderungen an die Mobilität schon heute nicht gerecht werden können.“
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Mit einer Fertigstellung des umfassenden Bauvorhabens ist erst 2029 zu rechnen. Autofahrer müssen sich in Zukunft also wahrscheinlich auf weitere Einschränkungen einstellen.